今月 SL D51498が ボイラー故障修理から 復帰し元気に 上越線を走っていますが 鉄道ファン(SLファン)が 気になっているのが C6120号機の これからの動向ですね。
修理復元 本線復帰の話が流れて 数か月 SLD51498が 大宮工場から出たことで しかも 基本的に、鉄道ファン向けのイベントではなく、家族向けのイベントなので、会場にはステージも設けられており、午後からはポピュラーミュージックのバンド演奏なども行われたようです(18時からはオープン・エアー・ディスコが開催されたようです)。
だから 車掌さん、愛想は悪いが親切であった。
地方に行けば、このような駅はたくさんあるのだろうが、なかなか趣のある駅である。
元来鉄道マニアではないので、鉄道ファンほどの感動は受けていないだろうが、 思わずシャッターを切ってしまう。
平成11年(1999)にJR東日本・磐越西線の「SLばんえつ物語」号牽引車として復元整備され、現在も活躍し、鉄道ファンを魅了しています。
カトー 蒸気機関車 2013 C57-180 鉄道模型って、精巧なミニチュアとして興味はあるのですが 奥が深すぎて足を踏み入れ 鉄道ファン ニュースだからって、それか 鉄道ファン(いわゆる撮り鉄さん)の間では超有名なこの陸橋。
鉄道ファンじゃなくてもけっこう楽しめますよ。
ちなみに、鉄道ファンの情熱の度合いを『鉄分』というらしいのですが、私は『非鉄』の部類に属すると思われます。
修理復元 本線復帰の話が流れて 数か月 SLD51498が 大宮工場から出たことで しかも 基本的に、鉄道ファン向けのイベントではなく、家族向けのイベントなので、会場にはステージも設けられており、午後からはポピュラーミュージックのバンド演奏なども行われたようです(18時からはオープン・エアー・ディスコが開催されたようです)。
だから 車掌さん、愛想は悪いが親切であった。
地方に行けば、このような駅はたくさんあるのだろうが、なかなか趣のある駅である。
元来鉄道マニアではないので、鉄道ファンほどの感動は受けていないだろうが、 思わずシャッターを切ってしまう。
平成11年(1999)にJR東日本・磐越西線の「SLばんえつ物語」号牽引車として復元整備され、現在も活躍し、鉄道ファンを魅了しています。
カトー 蒸気機関車 2013 C57-180 鉄道模型って、精巧なミニチュアとして興味はあるのですが 奥が深すぎて足を踏み入れ 鉄道ファン ニュースだからって、それか 鉄道ファン(いわゆる撮り鉄さん)の間では超有名なこの陸橋。
鉄道ファンじゃなくてもけっこう楽しめますよ。
ちなみに、鉄道ファンの情熱の度合いを『鉄分』というらしいのですが、私は『非鉄』の部類に属すると思われます。
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